主线月底通车

  身临现场，只见武忻高速宛如一条气势磅礴的巨龙横跨宾客市东西方向，一跨黔江，两跨红水河，与柳北、泉南、三南三条高速紧密连接互通，犹如为区域交通织造起了一张高效快捷的网络。

  武忻高速估计本月底迎来通车运营。这条高速串起宾客市兴宾、武宣、忻城、合山等4县（市、区）的17个城镇，主线公里，全线处、主线座，设三江口、正龙、宾客高新区、良塘、合山北、果遂、忻城新圩7个收费站，红河、合山北服务区2对。

  武忻高速起点于二塘互通与柳北高速相接（武宣北收费站邻近）。向西行10多公里，高耸入云的索塔映入眼帘，这便是武宣黔江特大桥，主跨618米，索塔高到达216米，相当于77层楼房。武宣黔江特大桥工区长韦健生骄傲地和记者说，这是广西已合拢桥梁中的最大跨径和最高索塔，全桥共有160根斜拉索。通车前，不少工友特意跑到这里来“打卡”。

  维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥是武忻高速的要点要害控制性工程之一，首先运用“智能球铰”大吨位转体要害技能。中铁一局武忻高速3标项目总工程师王亮说，桥梁转体T构长130米、宽30.75米、重2.2万吨。“这一技能的运用，便是相当于要保证把半个足球场巨细、一起把2万辆家用小轿车举起，一分不差地精准转体到位。”

  一座红彤彤的“子母桥”——忻城县新圩红水河特大桥招引了记者的留意，大桥乍一看只要一道，但其实有主线桥和连接线桥两道桥，主线桥为双向四车道的高速公路桥梁，连接线桥为双向两车道的二级路桥梁，有了这条便民桥梁，新圩乡、红渡镇两岸通行时刻将从50分钟大幅度缩短至5分钟以内。“曾经想去彼岸赶集都很不方便，现在十分等待这条路注册。”新圩乡丹灵村乡民蓝梅强对记者说道。

  高速路上的每一座桥梁，每一条地道，每一处互通都彰明显现代工程的精深技艺，武忻高速最长的地道——红水河2号地道，全长4.2公里，坐落喀斯特岩溶区域，地道内亮堂整齐，警示标识亮眼，安全设备完全。除此之外，武忻高速的收费站与服务区也各有亮点，收费站运用先进的电子付出体系，通行效率高，服务区兼具有用与舒适，装备了卫生间、歇息区等一系列便民设备。

  武忻高速建成通车后，将联通宾客市三江口新区、宾客高新区两个重要工业园区，成为直通粤港澳大湾区的快捷通道，对推进西部陆海新通道建造，紧抓广西接受东部工业搬运机会，加速“东融”敞开开展新格局，打造桂中区域“一小时经济圈”，助力县域经济开展，促进沿线村庄复兴发挥及其重要的效果。